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以下標(biāo)準(zhǔn)試驗方法為汽車行業(yè)循環(huán)鹽霧腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)，請瀏覽：CCT-1：這是一個實驗室加速腐蝕試驗方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質(zhì)，即是循環(huán)測試樣品暴露在隨時間變化的氣候，試樣放置在一個封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個部分重復(fù)循環(huán)：4小時暴露在一個連續(xù)的間接觸噴霧中性(pH值6.5至7.2)鹽水溶液，屬于淘汰率在1.02.0ml/80cm2/小時，在35度的室溫中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測試，其次是2小時在60度/20%到30%RH氣候干燥的空氣中進(jìn)行測試，然后是2小時...

2008年年底，梅賽德斯C級轎車的發(fā)動機有了一個塑料油底殼。那么，下一個被替代的是誰？材料專家們對車輛的結(jié)構(gòu)進(jìn)行稱量了嗎？不斷增加的塑料材料在進(jìn)氣管之后、缸蓋罩下面、位于機油過濾器旁，出現(xiàn)的是梅賽德斯發(fā)動機的塑料油底殼。而在此之前，梅賽德斯發(fā)動機油底殼的材料一種是鋁合金材料。*款采用這種塑料油底殼的是梅賽德斯C級轎車四缸柴油發(fā)動機。這種聚酯材料（PA66GF35）的優(yōu)點是：比它的金屬老前輩的重量要輕1.1kg。另外的優(yōu)點還有：價格相對較低的塑料模具和省略了金屬油底殼的后續(xù)機械...

制冷壓縮機是高低溫試驗箱中的核心部分，沒有制冷系統(tǒng)也就不能稱之為“高低溫”，只能算是“高溫”了，本篇，浙江巨為儀器股份有限公司為您講述有關(guān)高低溫試驗箱制冷壓縮機的品牌與應(yīng)用。行業(yè)內(nèi)使用范圍zui廣的屬“泰康牌”莫屬，泰康品牌原產(chǎn)地法國，*壓縮機外形為橢圓形，而非空調(diào)形的圓柱形壓縮機，全新的壓縮機應(yīng)為三個標(biāo)簽及帶有防偽識別編碼，這種壓縮機主要用于機械式制冷，90%以風(fēng)冷式為主，可實現(xiàn)的溫度為0℃～-80℃，試驗箱空間容積在20個立方以內(nèi)，也有10%的水冷式機組，但如果高低溫試驗...

冷凝水試驗箱可做的濕度測試,并同時可實驗低溫、高溫、濕度于一體的測試,是質(zhì)檢院校、電子電式、汽摩行業(yè)等*的實驗設(shè)備。冷凝水試驗箱箱體結(jié)構(gòu)特點：1、外箱材質(zhì)均采用A3鋼板數(shù)控機床加工成型，外殼表面進(jìn)行噴塑處理，更顯光潔、美觀;2、內(nèi)箱材質(zhì)采用進(jìn)口不銹鋼(SUS304);3、保溫材質(zhì)采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫+玻璃纖維;4、制冷系統(tǒng)采用全封閉式法國泰康壓縮機;5、采用日本*“中國臺灣JOOWAY”品牌溫濕度儀表，7英寸高清真彩液晶觸摸顯示屏，帶給您觸覺和視覺的尊貴與舒適;控制器面板標(biāo)配有...

DIN50018-1997中規(guī)定了在含有二氧化硫的大氣環(huán)境下的冷凝水-交變氣候中的試驗(實驗設(shè)備：冷凝水試驗箱)，以下是具體技術(shù)條件：一、【定義】依照德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN50900-1至德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN-50900-3的有關(guān)規(guī)定。二、【試驗裝置和材料】參照德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DINENISO6988：1997-03版本中的第3段的說明。三、【名稱標(biāo)識】兩種試驗的名稱標(biāo)識如下(參見下表)—試驗DIN50018-KFW1.0S—試驗DIN50018-KFW2.0S四、樣件參照德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...

液壓試驗機是目前常用的一種試驗機產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域中，但在使用過程中常常會遇到一些故障和問題，那怎么操作呢，下面由浙江巨為儀器股份有限公司友情介紹;*種常見故障：做拉伸實驗時，試樣的斷口總?cè)菀自趦蛇厰?，造成這樣的原因是首先要檢查一下主機安裝的部分是不是垂直的，如果排除這種情況，再進(jìn)行下一步排除：①檢查鉗口質(zhì)量，是不是鉗口質(zhì)量低劣，齒輪損壞，這樣會導(dǎo)致鉗口不同心，還容易在試驗過程中打滑，這個時候應(yīng)更換鉗口。②升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正，這樣也會導(dǎo)致鉗口不同心，這個情況應(yīng)該加一個檢...